自転車に乗った渡り鳥

　11月,やっと寒くなった第２土曜、雑誌に乗っていた背割りから大正池>和束＞信楽＞瀬田ノ唐橋＞三条大橋190ｋｍの秋の散策コース。初めての紅葉を期待して走ります。行程の1／3大正池までは往復９０kmです。もちろん先導はクロスBikeの太郎君、私はＴrec改造eBikeです。 真ん中に垂直の飛行機雲 高槻から淀川右岸を大山崎まで河川敷は、深い芦とススキ中を走ります。時速３0kmで走る太郎君には、電動の１速＋自力ペダルで追走する私は結構しんどいです。チョット止まって芦はらのススキを撮します。昔はこの広い芦はらは冬になると一斉に燃やして春を待ったのですが、多分近隣から文句が出るようになって廃止されまた。 ひろい川面は見ることが出来ません。もっぱら自転車の高速試走路になっているかも。　　　　　　　　　 　大山崎を越えると、三つの川が合流する高速道路に沿った天王山大橋を桂川を渡ったところすぐの 土手を左折 して地図のように回り込んで大橋の下をくぐって宇治川と木津川にかかる 御幸橋を 渡ります。（今までこの大橋道路を横断して道探しをしていたのです。）そして木津川の土手の左岸を上流に遡ります。この土手は 阪和自転車道 などと銘打った自転車路で素敵な見晴らしです。数キロいくと広い河原には黒い紗のかかったお茶の栽培が随所に見られてます。そして河原に 流れ橋 があるのですが、壊れているのでさらに上流の370号線にでます。 流れ橋は壊れています。 それで370号線にかかる山城大橋のアーチ鉄橋を渡り、右折して木津川沿いを2キロほど上り井手から、山側に登ります。 　大正池は、JR玉水から和束井手線を10ｋｍほど登るのですが12％の結構な登りで標高が300ｍほどあり紅葉を期待して登ります。当日は気温が急に下がったので紅葉を期待したのですが、1週間ぐらい後でしょう。 チョット紅葉には早過ぎたようです。 10人は泊まれるロッジ 大正池の頂上には井手町母野外活動センター（遊園地）になっていてロッジが数個あり、ＢＢＱなどが楽しめる野外活動センターです。カヌーなんかもある。 　二人で応３０分ほど池を一回りしてみます。 　 帰りは西に枚方山田池公園をめざして国道を走ります。１５kmで100ｍほどの上り、 山田池公園は広い芝生の広場や運動場もあって、枚方市民の憩いの場所です。お天気の良い日、お弁当を持...

　　この暑い夏、上越妙高から秋山郷＞志賀高原へ、そして日本最高位道路渋峠2169mを越えて草津温泉まで300 km 　平均標高1500ｍ越えの山旅。 eBike での挑戦です。 上越秋山郷40号線国道より 　電動自転車など、自転車乗りの風上にもおけない代物とバカにしていました。とは云え少しの坂道でも歩く登っていた私。それでできるだけ登りのないコースを選んで旅するのです。しかし最近長年使ったTrekの廃車寸前のクロスバイク、電動に改造して見ました。なんと素晴らしい自転車。年寄りの膝痛なぞどんどん上れる。これなら乗鞍ヒルクライムだっていけるよ。タダ問題は23kgの重さは輪行時の最大の問題。いろいろ工夫をして、後輪を使って人力車風に引きずる様にするとなんとかいける。　よしこれでこの夏は4年ぶりで自転車の旅の復活です。 サンダーバードの通路 7月31日  eBikeは23kgで実に重い、それに携行荷物役5kg。畳んだ自転車は長いプラットホームは最大の難所です。海外ならそのまま乗れるし、ベトナム、タイでは改札などないのでプラットホームの列車まで乗っていけるのですが。JRはそう言う訳にはいきません。チョット具合あの良いことに、高槻7時55分のサンダーバードは高槻駅に留まります。　2席ｘ2シートの後ろは自転車がはみ出る。優しい女車掌さんが連結通路に置けばと云ってくれる。新大阪などでは改札を入ると目の仇にして、引きずるな、やれカバーから車輪が出ているなど、本当に嫌な感じですが。 　金沢で北陸新幹線に乗り換え、12時には上越妙高に到着。広く新しい立派な駅ですがなんと暑いことか、冷房などはなからありません。自転車の組み立てに汗びっしょり。終わって構内の食堂で「つけカツ丼」を注文、そのまずさを後悔し衣をはがしてなんとか食べて出発です。おまけにペットの茶を置いてきたようです。 　妙高はねうまライン線に沿った国道を遠くに妙高を見ながら走リますが長ズボンでは汗がへばりつく、建物の陰に入って反パンツに着替えます。それから、まずい昼飯のおかげか、やたら力が入りません。コンビニでエネル源パック2個480円を買って一個を予備に取っておきます。関山駅あたりから山側の赤倉に登ります、ホテルばっかしのきつい登り、今夜の宿泊は苗滝から下ってロッジオークランドです。 ロッジオークランド 　名前のオークラ...

  6 年ぶり、島なみ海道に行ってきました。前回は人力 Trek クロスバイク今回は T eBike です。小生もはや 82 歳、再び自転車の旅が復活です。 来島海峡大橋今治から 　初日。若い太郎君の運転で高速を尾道まで、駐車場に車をおいて 11 時出発。向島＞因島＞生口島＞多々良島旅館沢木へむかいます。 　最初のポイントは、因島大山稲荷神社です。チャリダー受けに付けた別名は、自転車神社です。商売熱心などとおっしゃる不心得なやからの言い分は無視してお賽銭をあげ、安全を祈願しますね。 生口島を越え多々良島のサイクリストの聖地の公園に到着。 多々良公園のサイクリストの聖地 なぜサイクリストの聖地なのでしょう？？ 　最後の道は中央の山越え竜々堂公園のダム湖に登り東海岸の旅館に 6 時に到着。山越えはひどい山道ですがダム湖からは広い道、快適な下り。出発から60ｋｍ 　翌朝、旅館から 10 人ほどの若者が出てきて、昨日この山越えに挑戦したけど、断念して多々良公園戻ったそうです。今朝はレンタルバスで戻り再出発だそうです。 旅館沢木 ところで、泊まった旅館はサイクリストでは有名だそうで、自転車メンテルームあります。工具は分解修理が出来るほど立派な物がそろっていまが、おそらく専門の自転車屋さんが使う様な工具が真っ新でかけてあります。スペヤーチューブもある。 　夕食はいろいろ魚料理がでますが、活け造りの口パクパク、尾びれピクピクはなんだか可愛そう。歳のせいかすっかり弱気。 最後に鯛飯。   　2日目、目本日は今治に往復して生口島まで帰り、瀬戸田フェリーまで80ｋｍほどです。 多分バッテリーは持つでしょう。 　12時前今治に到着、下におりないで来島海峡展望館で昼食。海峡大橋が見えるレストラン、ホテルもある。以外と自転車野郎はいません。感じのよいレストランです。以外と値段はリーズナブルには感心、今治市観光行政は立派です。それに大三島の旅館で2000円のコロナサービス券をもらっているのでほとんどタダで気分良くお食事。ホテルもあるので是非若い貴方今度いらっしゃい。 　昼食を済ませ1時過ぎ折り返します。海峡大橋を再び渡ってすぐに亀老山展望台に上ります。標高差200ｍほどでで平坦な登りなどとＧマップの案内ですが、どうしてどうしてeバイクでもパワ1で登ると苦しい。ハイパワ3を使う...